Реконструкция

Наиболее вероятный победитель в конкурсе на право реконструировать Одесский аэропорт вышел из него. Компания "Нью системс АМ" Александра Ярославского и Олега Дерипаски объявила, что требования городских властей инвестировать 250 млн долл. в реконструкцию аэропорта, включая модернизацию взлетно-посадочной полосы, являются завышенными. Инвестор опасается, что после строительства взлетная полоса может быть возвращена в собственность государства.

Начальник отдела стратегического развития "Нью системс АМ" Виталий Недашковский заявил, что компания вышла из конкурса. "Мы смотрим на опыт с Харьковским аэропортом (компания является его инвестором) – средства на реконструкцию взлетной полосы выделяло государство. По условиям конкурса, в Одессе деньги должны вкладывать инвесторы, а 250 млн долл. – это очень большие деньги для данного аэропорта", – сказал В.Недашковский.

Источник в компании пояснил, что инвестор опасается вкладывать средства в реконструкцию взлетной полосы, которая по закону должна остаться в собственности государства. "Частных полос не бывает. Но она может быть передана в управление компании", – сказал в свою очередь глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов. Но в этом случае значительно сократятся доходы государства от аэропорта, считает вице-президент по продажам и маркетингу МАУ Сергей Фоменко. По его мнению, городским властям стоит поторопиться. "Одесская взлетная полоса нуждается в срочной реконструкции. А времени до Евро-2012 осталось совсем немного", – сказал он.

Международный аэропорт "Одесса" входит в пятерку крупнейших в Украине. Создан в 1961 г., с 2000 г. находится в коммунальной собственности. Доход в 2006 г. – около 40 млн грн, пассажиропоток – порядка 350 тыс. человек.

Впервые о реконструкции Одесского аэропорта заговорили в сентябре 2007 г. Планировалось удлинить взлетно-посадочную полосу с 2,8 км до 3,2 км, построить два новых пассажирских терминала, гостиницу, стоянку и магазины. После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 3 млн пассажиров в год. Общая стоимость проекта – 200 млн долл. Тогда наиболее вероятными победителями в тендере по выбору инвестора называлась "Нью системс АМ" Александра Ярославского, а также ее партнер – российская компания "Базовый элемент" Олега Дерипаски.